바로바로의 중얼중얼

-->장난하나....음식 더 달라고 하면 돈 받는게 자본주의라고?! 그게 아니겠지요. 중국에서는 아니 제가 아는 바로는 한국과 일본 빼고는 이른바 반찬의 개념자체가 없다. 그들에게는 모든게 주식인것이다. 그런거 더 달라고 하면 당연히 돈 받지.
그리고 말야. 물 대신 차를 주는데 차값을 받는다고 찡얼거리는데, 그럼 딴거 마시면 되잖아! 이 땅은 물이 안 좋아서 물값이 맥주값보다 비싼 나라다. 어쩌라고....
이건 그 나라의 문화차이지. 그게 왜 자본주의라는 말로 포장되는거냐!!!

--> 한국은 안 그러냐? 이게 한 기자라는 인간이 적은 글인지...에휴.
참고로 그냥 지나친다. 말만 잘하면, 그리고 그 저울을 믿는 자네는 바보다. 99%가 조작되어있는거다. 어차피 원가가 얼마인줄이나 알고 있는가? 난 자신할 수 있다. 똑같은 곳에서 사도, 난 자네가 사는 가격의 반값에 살 자신이 있단다.
그리고 이른바 자네가 그 가계를 잘 가지 않아서 그렇지. 단골만 만들어봐라. 이것저것 더 주기 시작한다.(물론 코딱지만큼 조금만 더 주는것이긴 하지만..) 그리고 이게 자본주의랑 무슨 상관이냐. 이건 인심문제가 아닐까?

--> 새로지은게 아니고, 왠만한 아파트는 전기만! 카드로 충전한다. 난 자네가 어디에 있는지가 더욱 궁금해지기 시작했다.
전기만 충전식으로 먼저내고, 물과 가스는 메타기 보러 와서 측정하고 은행에 돈 내는 식이다.
참고로, 본인 물값과 전기 1년간 안 내보기도 했지만 전혀 문제 없이 잘~~ 썻다. 제발 과장보도 하지마라.

---> 난 기자 너가 무서워지기 시작했다. 어디 아프지?
이건 마치 미국애가 한국 놀러와서, 무궁화열차와 KTX 가격이 다르니까 한국은 자본주의다 라고 말하는것과 뭐가 다르냐? 어이없는것..제공하는게 다르니 당연히 가격이 다르지. 그리고 예전에도 이런거 있었다. 단지 그때는 돈이 아니라 공산당원계급문제였지. 알어 이젠 돈으로 변했으니 자본주의 아니냐고?! 누가 아니래? 근데 저 기사는 너무 어이가 없잖아 저게 언제적 이야기인데 이제와서 말을 꺼내냐.

그리고 높이에 따라 다르다고 철저한 자본주의라....
....뭐라 할말이 멍해진다. 그럼 높이에 따라 똑같이 하랴? 그게 더 이상하다.

---> 미안한데 명박이 욕먹는 교통개혁이 그 거리제인데?! 그리고 여기 지하철이 언제 거리제로 요금을 받았었냐?? 심히 어이가 없어져 온다.
여기 지하철 입장한다. 그리고 한바퀴를 돌던 10바퀴를 돌건 마음껏 돌다가 원래 위치로 가서 내려도 요금은 똑같다. 중국애들도 은근슥쩍 비웃는 이넘의 시스템이 자본주의 냄새냐.
그리고 버스도 그렇다 물론 거리제..라면 거리제이겠지만....뭔가 심히 황당해진다. 그게 제대로 측정이나 하고 체크나 되는줄 아는가 보다(카드따구 여기 없다. 그냥 사람이 일일이 어디까지 가느냐고 물어보고 표를 산다.속이려면 얼마든지 가능하다) 왜? 정액권(월표)가 있으니까 그것가지고 자본주의 냄새...아니 자본주의 복지정책이라고 하시지.
마지막으로 어어컨버스. 저..저기....너 떄리고 싶어진다. 그럼 에어콘따구 없고, 여름에는 땀냄새에, 겨울에는 틈새로 휭휭 들어오는 버스랑 어어콘 달아서 여름에는 시원하고, 겨울에는 따뜻한 버스랑..가격이 같기를 바라냐? 거기에 우리보다 더 자본주의 냄새.....어쩌고 하는 부분에서는 심히 어이가 없다..한국은 싹 다 에어콘버스다. 아니면 애들이 아예 버스 안 타니까..비교할걸 해야지! 자네! 무슨 생각이야!

---> 마지막이다.
보행자를 우선으로 생각할 수밖에 없다. 기자란 인간이 올해 5월달에 발표된 새로운 교통법규규정도 모르냐? 예를 들어주겠다.

강변대로상이다. 당연히 횡당보도따구는 없다. 어떤 차가 정상적인 속도로 가다가 무단횡당하는 사람과 붙이쳐 버렸다.

중국은 저 상황에서 아주 단순무식하다. 차운전자가 100% 책임이다. 다른 예시를 들어줄까?

차가 엔진을 끄고 멈춰서 있었다. 그런데 저기 멀리서 브레이크가 고장한 자전거가 와서 둘이 충돌했다. 자동차 찌그러지고, 자전거 당연히 고장나고 사람도 조금 다쳤다.

이건 어떻게 될거 같아? 역시 자동차운전자 100%다. 자전거 수리해주고 병원도 데려다 줘야 한다. 자기 돈으로......

이 어찌 아름답지 아니한다.(사실 저거 욕 많이 먹는 법이다.) 그리고 이 길을 건너면서 늘 위험을 느낄 필요따구는 없다. 왜냐면 중국운전기사의 솜씨는 이미 달인이다. 옆에 중국인보행자들 걷는거 보이지? 그네들도 교통법규의 기본조차 없다. 지가 건너고 싶으면 건넌다. 그래서 운전자들도 이미 그런거에 익숙해서 사방정찰?!을 한다. 거기에 저 법까지 생겼으니, 더욱 나이스되겠다. 자네 중국에서 1년만 더 살아보거라. 아무 생각없이 4차선 십자교차로의 가운데를 횡단하고 있는 자네의 모습이 내 머리 속에는 생생히 떠오른다. 쿨럭...

띱때들아-_+ 내가 이래서 니들이 싫어. 강력비난은 개뿔이!!
“以史为鉴、面向未来" 이건 왜 빼먹냐?
과거를 바탕으로 미래를 생각하자! 라고 후진타오가 말했다.
외교적 용어라고 할수는 있지만, 이런 말 한 사람에게 강력비난을 했다고 말하는건 조금 문제가 있다고 생각하지 않냐? 그리고 중국신문의 대부분에서 신사참배문제는 거의 안 적혀 있고, 실제로는 경제교류쪽 이야기가 더 많다. 니들의 짜집기 능력-_+ 진짜 싫다.
제발 조그마한것을 확대시키지 마라.
(혹시 중국원문 달라는분은...-_ 요청해 주세요. 없을거라고 생각되지만)

장저민동지의 중공중앙군사위원회주석직무 퇴직 요청서신

중앙정치국 :
나는 중앙에 지금까지 맡고 있었던 중공중앙군사위원회주석직무의 퇴직을 요청하는 바이다.
당이 16대(중공16회 전국공산당회의)를 열기 전에, 당과 국가는 장기평안을 위하여, 현실적으로 당과 국가고급지도자의 신구교체의 제도화, 규범화, 프로그램화를 생각하였고, 나는 중앙에 중앙지도자직무와 중앙위원회의 직무를 맡지 않겠다고 한적이 있다. 당시, 중앙은 나의 요구를 승락하였지만, 동시에 중앙은 국제형세의 복잡다변과 국방과 군인건설임무의 중요함을 생각하여, 대국을 위하여, 내가 당에 남아있으며, 국가의 군위주석직무(중공중앙군사위원회주석직무)를 유지하도록 하였다. 그 후, 나는 전심전력을 하다여 중앙이 내게준 나의 직무를 수행하였고, 언제나 중앙지도자집단의 활동에 존중과 지지를 보내었다. 당과 인민사업의 장기적인발전을 위하여, 나는 언제나 지도자자리에서 완전히 물러나기를 염원해왔었다.
단의 16대와 15회1중전회이후, 국제형세의 복잡다변화와 국내개혁발전임무가 매우 중대차한 형세하에서, 후진타오동지를 총서기로 하는 중앙지도자집단은 끊임없이 전진해왔고, 최선의 노력을 다하여 개발활동을 훌륭하게 수행했으며, 당과 국자 각각의 방면의 사업에서 모두 신기원을 이룩하였으며, 수 많은 간부들의 지지와 신임을 얻었다. 실천으로 증명해낸, 당의 14대와 15회1중전회가 뽑아낸 중앙지도자그룹은 개혁개방과 복잡국면을 고려할 수 있는 인재들이다. 신중한 고려 뒤, 나는 현직직무에서 퇴직을 생각하였다. 이것은 당과 국가와 군인의 사업발전에 모두 이익이 될것이다. 중앙이 나의 요구를 받아줄것을 간절이 희망하는 바이다. 나는 앞으로 전국인민대표대회에 중화인민공화국중앙군사위원회주석직무의 퇴직을 요구할것이다.
여기서 나는 정중하게 , 후진타오동지가 중국공산당중앙군사위원회주석의 자리를 맡기를 중앙에 건의한다. 후진타오동지가 이 직무에 완전히 적합하며, 당의 군인에 대한 절대적인 지도의 근본원칙과 제도에도 도움이 된다.
내가 혁명에 참가한지 60년이래로, 언제나 당의 교육을 받았고, 당을 위하여 일하였다. 당과 인민데 대하여 나는 언제나 깊고 두터운 감정을 안고 있으며, 당과 인민의 사업은 곧 나의 생명이다. 나는 영원히 당과국가의 사업에 충성을 다할 것이며, 영원히 중국공산당의 충실한 당원이다. 우리당지도의 위대한 사업은 몇대의 사람들의 장기간의 노력으로 인한 세계가 놀라는 위대한 업적이지만, 우리의 앞날은 아직도 많이 남아있으며 앞으로도 이런 저런 위험과 시련이 닫쳐올것이다. 하지만 난 믿는다, 우리당의 사업을 필승할 것이며, 오직 우리가 이상을 견지하며, 신념을 공고이하고, 기회를 잡으며, 중요한 일을 잡으며, 언제나 공공하게 전당을 합쳐 발전시키며, 당과 인민을 합친다면, 혹시나 생길지 모르는 여러가지 문제에서 필승할것이며, 중국의 경제실력과 국방실력 그리고 민족의 응집력이 부단히 증가할 것이다. 우리의 당, 우리의 국가, 우리의 군대는 반드시 언제나 승리하여 승리할 것이며, 중화민족의 위대한 부흥을 이루어낼 것이다.

여러분들이 자주 혼동하는 부분이 있습니다. 현대사회에서 이득이라고 하면 보통은 금전적 이득을 말하지만, 이 경우에는 민족적 자존심를 포괄하는 전반적인 국가이득개념입니다.

경기종료휘슬이 울리는 순간, 두팀은 산동체육센터에서 이 경기를 지켜보던 축구팬들의 열광적인 환호를 들었다, 이 점을 보더라도 이 경기는 지금까지 2004년 아시안컵중에서 최고의 경기였다.

이경기에서 사람들에게 깊은 인상을 준 한국팀은 제남에 남아있게 되었고, 8강전에서 D조의 2위팀과 경기를 하게 되었습니다. 2002년 월드컵에서 4강에 올라간 한국팀 은 2승 1무, 평점 7점의 성적으로 예선전을 통과했으며, 이번 경기의 대승리외에 그들은 2:0으로 UAE를 격파하고, B조 2위인 요르단과는 0:0 무승부를 기록했습니다.

절.대. 아닙니다.-_-
월드컵때 포루투칼과의 경기부터 시작된 중국의 태클이 있었죠.
반.칙.시.비. 심.판.매.수.
저 나이스한 주장이 나중에 독일과의 경기에서 한국이 졌을때, 중국언론에서 FIFA가 드디어 공정하고 엄중한 심판을 내렸다-_;; 따구의 어이없는 말로 돌변을 하더군요. 이번에도 확실합니다.